Δευτέρα, 30 Απριλίου 2012

Συνάντηση Πρωθυπουργού με τους Περιφερειάρχες: Μήπως μας πέρασαν για ιθαγενείς;

Η πρόσφατη συνάντηση των Περιφερειαρχών με τον Πρωθυπουργό στην αιχμή της προεκλογικής περιόδου, εκτός από τον κοσμικό χαρακτήρα της, ανέδειξε για μια ακόμα φορά, την υποκριτική επανάληψη γενικόλογων εξαγγελιών και τη μη δέσμευση της συγκυβέρνησης της ΝΔ και ΠΑΣΟΚ στα κρίσιμα θέματα της Περιφέρειας.
Επιπλέον, με τις χιλιοειπωμένες κούφιες εξαγγελίες τους, επιβεβαίωσαν ότι απευθύνονται τουλάχιστον σε αδαείς, όταν π.χ. μιλάνε για αποκέντρωση αρμοδιοτήτων, την ίδια ώρα που ακόμα και θεσμοθετημένες αρμοδιότητες του Καλλικράτη επιστρέφουν στο κεντρικό κράτος (υγεία, περιβάλλον κ.α.), ή όταν μας λένε για άλλο κράτος, όταν με την πολιτική τους οδηγούν την Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση σε σταδιακή διάλυση μέσα από την αφαίμαξη αρμοδιοτήτων, πόρων και προσωπικού. Όσο για το μειωμένο ΦΠΑ στο Αιγαίο, οι μεγαλοστομίες για αδιαπραγμάτευτη θέση κλπ, μας ανησυχούν ακόμα περισσότερο, αφού οι συγκυβερνώντες αρχηγοί Βενιζέλος και Σαμαράς περίπου “ποιούν την νήσσα” σκοπίμως, αποφεύγοντας τις κατηγορηματικές δεσμεύσεις.
Γι αυτό οι πολίτες του Ν. Αιγαίου γνωρίζουν ότι η μόνη λύση είναι: Στις 6 Μαΐου συντριπτική καταδίκη των κομμάτων της συγκυβέρνησης, απόκρουση των πολιτικών συρρίκνωσης και ιδιωτικοποίησης του κράτους και της αυτοδιοίκησης, ανατροπή των κατεστημένων που οδηγούν στην υποτέλεια της χώρας και την εξαθλίωση του ελληνικού λαού.

Τετάρτη, 18 Απριλίου 2012

Άνοιξε το Ακρωτήρι – Η Άνοιξη στο στέγαστρο

Το χώμα που καλύπτει το νέο στέγαστρο της ανασκαφής στο Ακρωτήρι δημιουργεί ένα ενιαίο σύνολο με το περιβάλλοντα χώρο και εντάσσεται απόλυτα στο τοπίο της περιοχής. Η "αγριάδα" με την οποία είναι φυτεμένο προσαρμόσθηκε γρήγορα στην Άνοιξη και η πρώτη βλάστηση κάνει δυναμικά την εμφάνισή της.

Αισθητά μειωμένη η επιβατική κίνηση


Μειωμένη πάνω από 40% -σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις- ήταν η επιβατική κίνηση στην ακτοπλοΐα το φετινό Πάσχα, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
H οικονομική κρίση, σε συνδυασμό με την αύξηση της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, αλλά και η απεργία της ΠΝΟ τη Μ. Τρίτη και Μ. Τετάρτη, ήταν οι κυριότεροι παράγοντες της πτώσης της επιβατικής κίνησης. Τα δρομολόγια των πλοίων ήταν πολύ λιγότερα σε σχέση με πέρυσι, καθώς οι εταιρείες λόγω της αύξησης των τιμής των ακτοπλοϊκών καυσίμων, αλλά και του κόστους συντήρησης των πλοίων προχώρησαν σε μειώσεις ελεύθερων δρομολογίων. Επίσης πολλοί επιβάτες επέλεξαν λόγου κόστους, αλλά και της απεργίας της ΠΝΟ να προγραμματίσουν τις γιορτές του Πάσχα στην ηπειρωτική Ελλάδα.
Σύμφωνα με στοιχεία από το λιμενικό σώμα ελληνική ακτοφυλακή, το 2011 Μ. Δευτέρα, Μ. Πέμπτη και Μ. Παρασκευή από τα λιμάνια του Πειραιά, του Λαυρίου και της Ραφήνας, έφυγαν συνολικά 146.759 επιβάτες έναντι 106.799 φέτος.

Παρασκευή, 13 Απριλίου 2012


Ένα το χελιδόνι κι η άνοιξη ακριβή
για να γυρίσει ο ήλιος θέλει δουλειά πολλή ...

(Οδ.Ελύτης)


Η άνοιξη αυτή ας φέρει πολλά-πολλά χελιδόνια
για την πραγματική ... Ανάσταση!

Δευτέρα, 9 Απριλίου 2012

Το νέο βιοκλιματικό στέγαστρο του Ακρωτηρίου

Το νέο βιοκλιματικό στέγαστρο του αρχαιολογικού χώρου Ακρωτηρίου έχει ως βασική ιδέα και στόχο να αναβιώσει και πάλι το κλίμα της Σαντορίνης στον προϊστορικό οικισμό που ήταν θαμμένος για 3500 χρόνια.
Δώδεκα στρέμματα θηραϊκής γης καλύπτουν, προστατεύουν και φέρνουν ξανά τον ήλιο και τον αέρα στα σπίτια του οικισμού διατηρώντας παράλληλα το εξωτερικό τοπίο ως εδαφική συνέχεια.
Τα ειδικά διαμορφωμένα ανοίγματα βορρά και νότου της οροφής εξασφαλίζουν τη διαμπερή κίνηση του αέρα τις νυχτερινές ώρες για το φυσικό δροσισμό και επιτρέπουν την είσοδο του ήλιου για το φυσικό φωτισμό. Έτσι το στέγαστρο εξασφαλίζει μηδενική ενεργειακή κατανάλωση που το καθιστά μοναδικό έργο εξοικονόμησης ενέργειας, σε τόσο μεγάλη έκταση, παγκοσμίως.
Η κίνηση των επισκεπτών γίνεται σε ειδικά διαμορφωμένες διαδρομές που διακλαδίζονται και ακολουθούν κατά κανόνα τους άξονες των αρχαίων δρόμων.

Προβλήματα στη λειτουργία της Επιτροπής ΚΕΠΑ Σύρου

Περιφερειακή Ένωση Δήμων Νοτίου Αιγαίου
Τοπικό Παράρτημα Κυκλάδων
Δελτίο Τύπου
Επιστολή προς τον Υπουργό Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κο Ανδρέα Λοβέρδο, σχετικά με «τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ανάπηροι των νησιών από την δυσλειτουργία της επιτροπής ΚΕΠΑ», έστειλε ο Δήμαρχος Σύρου - Ερμούπολης κ. Γιάννης Δεκαβάλλας ως Πρόεδρος Τοπικού Παραρτήματος Κυκλάδων  της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Νοτίου Αιγαίου.
Στην επιστολή του ο κ. Δεκαβάλλας  αναφέρει τα εξής:
«Κύριε Υπουργέ,
Με την παρούσα επιστολή ως Πρόεδρος του Τοπικού Παραρτήματος Κυκλάδων της Π.Ε.Δ. Νοτίου Αιγαίου, επιθυμώ να θέσω υπόψη σας, ένα σημαντικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι ανάπηροι των νησιών μας.

Ψήφισμα διαμαρτυρίας Θηραίων πολιτών για το ναυάγιο του Sea Diamond

Οι φορείς της Σαντορίνης, ο Δήμος, η Ιερά Μητρόπολη Θήρας και η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Θηραίων Πολιτών, πέντε χρόνια μετά το ναυάγιο του SEA DIAMOND στα νερά της Καλντέρας μας, εξακολουθούμε να απαιτούμε την άμεση ανέλκυση του πλοίου.
Με τη σημερινή μας κινητοποίηση, διαβεβαιώνουμε τους υπεύθυνους ότι ο αγώνας μας θα συνεχιστεί έως ότου το αίτημα του Θηραϊκού λαού, ικανοποιηθεί.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ
το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας να προβεί ξανά και άμεσα σε πρόσκληση ενδιαφέροντος για τη μελέτη ανέλκυσης και τις εργασίες ανέλκυσης του ναυαγίου του Sea Diamond, με την ταυτόχρονη υπεύθυνη και ενεργή συμμετοχή των συναρμόδιων υπουργείων για τη χρηματοδότηση της διαδικασίας.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΜΕ
την αδιαφορία και τον εμπαιγμό των μέχρι σήμερα Κυβερνήσεων και

ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ
ότι συνεχίζουμε τον αγώνα μας σε όλα τα επίπεδα έως ότου ικανοποιηθεί το πανθηραικό αίτημα, της ανέλκυσης του κουφαριού από τα νερά της καλντέρας της Σαντορίνης.
Θήρα, 6 Απριλίου 2012

5ος Διεθνής Διαγωνισμός Πιάνου στη Ρόδο

Σάββατο, 7 Απριλίου 2012

Σαντορίνη – 5η επέτειος του Sea Diamond 6/4/2012


Στη συγέντρωση από τη συμπλήρωση 5 χρόνων από τη βύθιση του Sea Diamond, ο Νίκος Συρμαλένιος στο σύντομο χαιρετισμό του τόνισε ότι, πέρασαν 5 χρόνια ψεύτικων υποσχέσεων και εξαγγελιών από τους εκάστοτε κυβερνώντες και τώρα δεν τολμάνε καν να εμφανιστούν και να δικαιολογήσουν ότι δεν έκαναν τίποτα, έστω λόγω μεγάλου κόστους της ανέλκυσης, αφού φυσικά δεν μπορούν να αντικρύσουν κατάματα τους φορείς και το λαό της Σαντορίνης. Ούτε βέβαια ο Περιφερειάρχης, που ένα χρόνο πριν σας είχε υποσχεθεί την ενεργό στήριξη του και συγκεκριμένες ενέργειες τόσο προς τα αρμόδια υπουργεία, όσο και προς την εταιρεία, τήρησε τις υποσχέσεις του, σε αντίθεση με τη Νομαρχία πριν, που βοήθησε σημαντικά ακόμα και με τη χρηματοδότηση της μελέτης του Πολυτεχνείου Κρήτης, που κατέδειξε σημαντικά τοξικά ευρήματα. Από την πλευρά μας, θεωρούμε ότι ο αγώνας της Συντονιστική Επιτροπής με τη βοήθεια του Δήμου και φορέων του νησιού, όλα αυτά τα χρόνια αποδείχθηκε καθοριστικός, γιατί κράτησε το θέμα στο προσκήνιο, σε αντίθεση με τα μεγάλα συμφέροντα που ήθελαν να το θάψουν. Θα είμαστε σταθερά και μέχρι το τέλος μαζί σας στον αγώνα για να φύγει το σκουπίδι από το βυθό της Καλντέρας και να αποκατασταθεί το θαλάσσιο περιβάλλον της Σαντορίνης και όλων των Κυκλάδων από την οικολογική βόμβα που εδώ και 5 χρόνια βρίσκεται εκεί.

Νάξος - Ημερίδα για το Ακτοπλοϊκό 5/4/2012

Στην παρέμβαση του στην Ημερίδα για το Ακτοπλοϊκό, ο επικεφαλής της παράταξης μας Νίκος Συρμαλένιος, μεταξύ των άλλων, είπε:
"...Το Ακτοπλοϊκό στη χώρα μας αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα του νησιωτικού μας χώρου και γι' αυτό εδώ και δεκαετίες οι διαδοχικές κυβερνήσεις μας θα έπρεπε να έχουν χαράξει ειδική στρατηγική για την αντιμετώπιση του. Είμαστε μια νησιωτική χώρα και δεν επιτρέπεται στον 21ο αιώνα να είμαστε σ' αυτή την απαράδεκτη κατάσταση... Για μας η Ακτοπλοϊα αποτελεί κοινωνικό αγαθό και την αντιμετωπίζουμε από την σκοπιά εξυπηρέτησης των πολλών, δηλαδή των νησιωτικών κοινωνιών και της στήριξης του τουρισμού...Το μέτρο σύγκρισης μας είναι ο ευρωπαϊκός χώρος, όπου σε δυό κρίσιμα θέματα είμαστε σε σοβαρή απόκλιση... Στο θέμα της τιμής των εισιτηρίων, όπου σε όλες τις χώρες της Ε.Ε. οι τιμές είναι 20-30% χαμηλώτερες και στο θέμα της ιδιοκτησίας, όπου είμαστε η μοναδική χώρα με αποκλειστική ιδιοκτησία ιδιώτες ακτοπλόους, σε αντίθεση με τη Φιλανδία, Σουηδία, Δανία, Σκωτία κλπ, όπου υπάρχουν και κρατικοί φορείς, είτε αμιγείς, είτε σε συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση....

Συνοπτικά οι προτάσεις μας είναι:

Τετάρτη, 4 Απριλίου 2012

16η (4η) Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου

Η "συζήτηση" για το Ακτοπλοϊκό μετατέθηκε στην Ημερίδα της Νάξου

Αναβλήθηκε η συζήτηση για το Ειδικό Χωροταξικό του Τουρισμού

Στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου οι εκπρόσωποι μας Νίκος Συρμαλένιος και Παύλος Χρυσαφίδης, τοποθετήθηκαν στα παρακάτω θέματα:
Καταρχήν εξέφρασαν τη διαμαρτυρία τους γιατί, παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες μας να συζητηθεί συνολικά το Ακτοπλοϊκό θέμα, αυτό δεν έγινε δεκτό, με τη δικαιολογία εκ μέρους του Περιφερειάρχη ότι, το θέμα έχει ήδη συζητηθεί. Φυσικά στις αιτιάσεις μας ότι ουδέποτε υπήρξε στην ημερήσια διάταξη το συγκεκριμένο θέμα, απάντησε γενικόλογα, παραπέμποντας μας στις Ημερίδες (η πρώτη έγινε πριν ένα μήνα περίπου στη Ρόδο και ή άλλη αύριο 5/4 στη Νάξο). Δεν μπόρεσε όμως να διακαιολογήσει το γεγονός ότι το περιφερειακό συμβούλιο δεν έχει διατυπώσει ολοκληρωμένες προτάσεις, διότι απλούστατα δεν το έχει συζητήσει. 
Με τον ίδιο περίπου τρόπο ο Περιφερειάρχης προσπάθησε να απαντήσει στην Ερώτηση μας, γιατί σε αντίθεση με τους αρχηγούς των υπολοίπων κομμάτων, δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα ανάλογη συνάντηση με τους αρχηγούς του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ για το θέμα του ΦΠΑ στο Αιγαίο. Η απάντηση του ήταν ότι και ΠΑΣΟΚ και ΝΔ δεσμεύονται όπως και τα άλλα κόμματα για την συνέχιση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ, αφού οι αρχηγοί τους διεμήνυσαν ότι δεν υφίσταται τέτοιο ζήτημα...

Αυθαίρετα: Τα κόκκινα τα είδαμε, τα πράσινα δεν θα τα δούμε ποτέ;

Δημοσιοποιήθηκε σήμερα (3/4) από τις αρμόδιες αρχές ο χάρτης αυθαίρετων κτισμάτων της χώρας. Η σηματοδότηση έγινε με βάση τον εντοπισμό τους από δορυφορικά συστήματα που διατίθενται στο Ίντερνετ, ύστερα από τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν μέσω της διαδικασίας δηλώσεων αυθαιρέτων που πραγματοποιήθηκε στις πολεοδομίες τους τελευταίους μήνες.
Η Πάρος είναι κατακόκκινη από στίγματα που σημαίνει…
…ότι είναι γεμάτη από αυθαίρετα κτίρια που κατασκευάστηκαν τα τελευταία χρόνια. Θα είχε νόημα να σηματοδοτηθούν με πράσινο χρώμα για να καταδειχθούν τα αντίστοιχα χρήματα που δόθηκαν σε «κάποιους» τα τελευταία χρόνια για να υπάρξουν τα εν λόγω αυθαίρετα κτίσματα.
Επίσης, θα είχε νόημα να σηματοδοτηθούν τα σημεία στον χάρτη της Ελλάδας και των Κυκλάδων που διοχετεύτηκαν αυτά τα τεράστια ποσά, για να κλείσουν μάτια και στόματα, για να χτιστούν τα αυθαίρετα κτίσματα.
Έτσι, για να μην κοκκινίζουμε μόνο από ντροπή και ενοχές οι πολίτες με αυθαίρετο, αλλά και «κάποιοι άλλοι» που κέρδιζαν εκατομμύρια από τα αυθαίρετα!!!

Η «ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε» αλλάζει χέρια τι γίνεται με τα έργα των νησιών; Ερώτηση στη Βουλή από ΣΥΡΙΖΑ

Ανησυχία έχει προκληθεί στους Δήμους των Κυκλάδων η πληροφορία ότι η εταιρεία ιδιωτικοοικονομικών κριτηρίων «ΕΓΝΑΤΙΑ Α. Ε» η οποία όμως μέχρι σήμερα έχει μία μετοχή η οποία ανήκει στο δημόσιο, έχει ενταχθεί στον φορέα που επιμελείται τις αποκτρατικοποιήσεις. Αυτό σημαίνει ότι δεν εποπτεύεται άμεσα από το Υπουργείο Υποδομών, αλλά από την εταιρεία αποκρατικοποιήσεων.

Θυμίζουμε ότι η εταιρεία αυτή έχει αναλάβει την κατασκευή 77 έργων στα νησιά μας και συνεπώς, δεν γνωρίζει κανείς, αν η μεταβολή (και οποιαδήποτε νέα π.χ. η εύρεση ιδιώτη αγοραστή) θα επιδράσει αρνητικά στην ταχεία εξέλιξη των έργων.
Ειδικά η Αντίπαρος έχει κάθε λόγο να ανησυχεί, διότι η εταιρεία θα διαχειριστεί ένα πολύ σπουδαίο έργο, αυτό της κατασκευής των νέων υποδομών του αποχετευτικού συστήματος του νησιού. Για το θέμα δεν έχει υπάρξει καμία ανακοίνωση από το Δήμο Αντιπάρου προς το παρόν.
Ωστόσο, το θέμα ανέδειξε με σχετική ερώτηση βουλευτών του στη Βουλή ο ΣΥΡΙΖΑ. Παρατίθεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης στη συνέχεια (Α), ενώ παραθέτουμε ακόμα δύο ερωτήσεις (Β) και (Γ) που αφορούν τις Κυκλάδες τις οποίες κατέθεσε τις τελευταίες ημέρες στη Βουλή το ίδιο κόμμα:

Aγώνας Δρόμου Υγείας στην Αντίπαρο

Κάλεσμα σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το ναυάγιο του SEA DIAMOND

ΚΑΛΕΣΜΑ ΣΕ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ
6/4/2007 - 6/4/2012:  ΠΕΝΤΕ ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ
ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ SEA DIAMOND
EINAI AKOMH EKΕΙ
Πέντε ολόκληρα χρόνια μετά τη βύθιση του SEA DIAMOND, και παρά τον αγώνα του Θηραϊκού λαού για την ανέλκυσή του, εισπράττουμε από τους υπεύθυνους της πολιτείας, μόνο αδιαφορία και κοροϊδία.
Πέντε ολόκληρα χρόνια οι αρμόδιοι δεν έχουν αναλάβει ακόμη τις ευθύνες τους και δεν εφαρμόζουν την ισχύουσα νομοθεσία. Η Πολιτεία έχει την υποχρέωση να ανελκύσει το ναυάγιο του Sea Diamond και να απαιτήσει τα έξοδα από την πλοιοκτήτρια εταιρεία Louis Cruises και τον ασφαλιστικό της οργανισμό.
Δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλο!!

Τρίτη, 3 Απριλίου 2012

Ετήσια έκθεση των εργαστηρίων στο κτήριο Δημητρακόπουλου στην Πάρο

Σεισμός!!! Ομολογία Τρόικα: Σκοπός είναι οι μισθοί και οι συντάξεις στην Ελλάδα να φτάσουν σε επίπεδα Βουλγαρίας και Ρουμανίας (150 ευρώ το μήνα)

Απαντήσεις της Τρόικα σε Νίκο Χουντή.

Σήμερα στην κοινή συνεδρίαση των Επιτροπών Οικονομικών και Απασχόλησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου οι εκπρόσωποι της Τρόικα, (Όλι Ρέν, Γιοργκ Άσμουσεν και Πολ Τόμσεν, απαντώντας σε ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκου Χουντή, αφού ομολόγησαν την παταγώδη αποτυχία του Μνημονίου μέχρι σήμερα, παραδέχτηκαν ότι σκοπός του είναι οι μισθοί και οι συντάξεις στην Ελλάδα να φτάσουν σε επίπεδα Βουλγαρίας και Ρουμανίας, δηλαδή στο επίπεδο των 150 ευρώ το μήνα.

Πιο συγκεκριμένα, ο Νίκος Χουντής στην ομιλία του, αφού τόνισε ότι το πρόγραμμα που εφαρμόζεται στην Ελλάδα, μέσω του Μνημονίου, έχει αποτύχει πλήρως και δημιουργεί έναν φαύλο κύκλο ύφεσης και ελλειμμάτων, ζήτησε από τους εκπροσώπους της Τρόικα να δεσμευτούν κατηγορηματικά, και να καθησυχάσουν τον ελληνικό λαό, ότι δεν είναι σκοπός τους να φτάσουν οι μισθοί στην Ελλάδα, στο ίδιο επίπεδο με αυτό της Βουλγαρίας και την Ρουμανία.

Η απάντηση και των τριών εκπροσώπων της Τρόικα, ήταν κάθε άλλο παρά καθησυχαστική. Και οι τρεις (Ρέν, Άσμουσεν, Τόμσεν), όχι μόνο δεν απέκλεισαν το ενδεχόμενο να υπάρξουν και νέες θυσίες του ελληνικού λαού και νέες περικοπές στους μισθούς του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα, αλλά αναγνώρισαν με απόλυτη σαφήνεια ότι η στόχευσή τους είναι να προσεγγίσει η Ελλάδα το επίπεδο των μισθών που υπάρχει στη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.

Η παρέμβαση του Νίκου Χουντή έχει ως εξής και ακολουθούν τα βίντεο με τις τοποθετήσεις του Ν. Χουντή, του Όλι Ρέν, του Γιουργκ Άσμουσεν και του Πολ Τόμσεν, οι οποίοι απαντούν στις συγκεκριμένες ερωτήσεις του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ:

Νέα αγωγή του δήμου Θήρας για το Sea Diamond

Νέα αγωγή κατέθεσε ο Σ. Παπανδρεόπουλος
Νέα αγωγή κατά των 1) Ιωάννου Μαρίνου του Στέργου, πλοιάρχου Ε.Ν., 2) Ζαχαρία Σιόκουρου, ναυπηγού μηχανολόγου μηχανικού, 3) Χριστοδούλου Μελά, εξουσιοδοτημένου D.P.A., 4) Γεωργίου Κουμπενά του Χρήστου, 5) Της αλλοδαπής εταιρείας με την επωνυμία «ELONA MARITIME CO.», η οποία εδρεύει κατά το καταστατικό της στις νήσους Marshall Islands, της Δημοκρατίας των νήσων Marshall Islands (Περιφέρεια του Δυτικού Ειρηνικού Ωκεανού), ως Κυρίας του Κ/Ζ με το όνομα «SEA DIAMOND», 6) Της εταιρείας με την επωνυμία "COREMARINE LIMITED" που τύποις κατά το καταστατικό της εδρεύει στη Λιβερία στην πραγματικότητα, όμως εγκατεστημένης και λειτουργούσης στον Πειραιά και επί ι με την ιδιότητά της, της τεχνικής συνδιαχειριστρίας στην Ελλάδα του βυθισθέντος πλοίου με το όνομα SEA DIAMOND ως νόμιμα εκπροσωπείται,

7) Της εταιρείας με την επωνυμία «LOUIS HELLENIC CRUISES» που τύποις κατά το καταστατικό της εδρεύει στα νησιά MARSHALL ISLANDS στην πραγματικότητα όμως εδρευούσης και αυτής κατά τα άνω στον Πειραιά ως εκπροσωπείται, και με την ιδιότητά της, της οικονομικής συνδιαχειρίστριας, άλλως εφοπλίστριας, του βυθισθέντος πλοίου SEA DIAMOND, 8) Του εδρεύοντος στο Λονδίνο Αγγλίας αλληλοασφαλιστικού οργανισμού με την επωνυμία «THE WEST OF ENGLAND SHIP OWNERS’ MUTUAL INSURANCE ASSOCIATION» (οδός Tower Bridge, αρ. 224-226, Λονδίνο, Μ. Βρετανία), νόμιμα εκπροσωπούμενου, στην Ελλάδα από την νόμιμα εγκατεστημένη και λειτουργούσα στην Ελλάδα θυγατρική της αλλοδαπής και αυτής εταιρείας με την επωνυμία «WEST OF ENGLAND HELLAS LIMITED”, κατέθεσε ο Νομικός Σύμβουλος του δήμου Θήρας κ. Παπανδρεόπουλος. Με την αγωγή του ο κ. Παπανδρεόπουλος ζητά από τους παραπάνω το ποσόν των 10.000.000. Αναλυτικά στην αγωγή αναφέρονται τα παρακάτω:

ΕΝΩΠΙΟΝ
TOY ΠΟΛΥΜΕΛΟΥΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
TMHMA ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ
ΑΓΩΓΗ
(άρθρου 932 Α.Κ.)
Του Δήμου Θήρας, Οργανισμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νόμιμα εκπροσωπούμενου υπό του κ. Δημάρχου αυτού.
ΚΑΤΑ
1) Ιωάννου Μαρίνου του Στέργου, πλοιάρχου Ε.Ν., κατοίκου Κρεμαστής Ρόδου.
2) Ζαχαρία Σιόκουρου, ναυπηγού μηχανολόγου μηχανικού, κατοίκου Πειραιώς, Αντ. Αμπατιέλου αριθ. 8.
3) Χριστοδούλου Μελά, εξουσιοδοτημένου D.P.A., κατοίκου Πειραιά (Αντ. Αμπατιέλου αριθμ. 4).
4) Γεωργίου Κουμπενά του Χρήστου, κατοίκου Πειραιά, οδός Μπότσαρη αριθμ. 87 (Καλλίπολη).
5) Της αλλοδαπής εταιρείας με την επωνυμία «ELONA MARITIME CO.», η οποία εδρεύει κατά το καταστατικό της στις νήσους Marshall Islands, της Δημοκρατίας των νήσων Marshall Islands (Περιφέρεια του Δυτικού Ειρηνικού Ωκεανού), εν τοις πράγμασι δε στον Πειραιά, όπου και το κέντρο διοικήσεως αυτής, επί της οδού Αντώνιου Αμπατιέλου, αρ. 8, ως Κυρίας του Κ/Ζ με το όνομα «SEA DIAMOND» (ΝΠ 11485), νόμιμα εκπροσωπούμενης,

Ημερίδα στη Μήλο για τη βιώσιμη διαχείριση τουριστικών προορισμών


Ημερίδα για τη διαχείριση απορριμμάτων στη Νάξο